Audi, известная своими победами в гонках прототипов, впервые шагнула на трек «24 часа Ле-Мана» в 1999 году. С тех пор немецкий автопроизводитель не раз поднимался на пьедестал почета. Среди знаковых моментов — первая в истории победа дизельного прототипа R10 TDI в 2006 году и триумф гибридного прототипа R18 e-tron quattro в 2012 году.
Закрытие одной главы
В 2016 году заводская команда Audi покинула спортпрототипы, сосредоточившись на новом направлении в Формуле 1. В контексте этого перехода немецкий бренд сворачивает все остальные гоночные программы, однако на горизонте замаячила интрига — речь идет о возможном возвращении в гонки на выносливость с новым прототипом.
Загадочные намёки в соцсетях
Недавно Audi сделала таинственный пост в социальных сетях, изобразив исторические гоночные автомобили. Фанаты, видя Audi R18 e-tron quattro, начали задавать вопросы о потенциальном возвращении в чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA WEC. Официальный аккаунт компании не стал отрицать слухи, заявив лишь: «В данный момент мы не можем делиться подробностями, но оставайтесь с нами». Также были добавлены слова о значимости чемпионата и места Audi в его истории: «Чемпионат мира по гонкам на выносливость сформировал историю автоспорта, и Audi была частью этой истории».
Контуры нового начала
В ответах на вопросы фанатов заметны намёки, которые могут свидетельствовать о возобновлении гоночной программы Audi. Хотя официальных подтверждений пока нет, интерес общественности только растёт. Кажется, поклонников ожидает захватывающее продолжение истории Audi в мире автоспорта.
